走行距離、約8.5万km。
そんな中古のVクラスを買った。
金額は総額で580万円くらい。
8万km以上走った中古車に580万円。
こうやって数字を見てみると、「いや、だいぶいったな」と自分でも思います。
しかも、最初からVクラス一本で探していたわけじゃない。
なんならそこまでVクラスは見ていなくて、国産車、アメ車を見てた。
そこからなぜか最終的に、8.5万km走ったVクラスを買うことになったので、そのへんの話をつらつらとだらだらと今回は書いてみようかなと思っています。
そもそもスライドドアが欲しかった
それまで乗っていたのは、VolvoのV90 Cross Country。
実はめっちゃ気に入っていました。荷物もまあまあ積めるし、長距離も楽。
ステーションワゴンが好きでアウトドアもしたい俺にとって、ちょっと車高の上がったクロスオーバーは結構ドンズバ。
ただ、子どもが生まれて実際に使ってると、だんだん「スライドドア欲しいよな」と思うように。。
クルマを買い替えようと思った一番の理由は、たぶんこれです。
親父のミニバン借りて出かけると、やっぱめっちゃ楽ちん。
それにうちは犬が2匹いて、キャンプにも行く。
荷物も多いし、友達と一緒に遠出することもあり。
しかも自分はお酒を飲まないので、そういうときはだいたい運転席。
ブログ名の由来もここ。笑
だったら運転する自分だけじゃなくて、後ろに乗る家族や友達もゆったりできて、荷物もガッツリ積めるクルマがいい。
そんな感じで、「スライドドアのミニバン」を探し始めたんです。
ミニバンを探す旅が
「スライドドアのミニバン」という条件で考えたとき、国産車なら一番欲しかったのはデリカD:5。
実際に試乗もしてきました。
見た目も好きだし、キャンプにも似合う。燃料も軽油で経済的。
乗ってみてもガッチリしたボディはかなーり良くて、「デリカいいなあー」となっちゃいました。
ただ、せっかくミニバンに乗り換えるなら、もう少し室内が広いものが欲しかった。
あとは完全に好みの話だけど、もうちょっとだけ人と被らないクルマに乗りたい気持ちもありました。
デリカはかっこよくて好きだし、国産車だけのなかから選ぶならたぶんこれだったんじゃないかなー。
次に考えたのがハイエース。
とにかく室内が広い。
それにカスタムパーツもたっくさんあって、買ったあともずーっと楽しめそう。
荷物を積む & 遊ぶという意味では、かなり理想に近い。
子どもの荷物もキャンプ道具も犬のものも気にせず積めるし、カスタム考えるだけでも楽しいし。。
ただ、自分の場合は「荷物をたくさん積める」だけじゃなくて、後ろに乗る人が快適かどうかも結構大事でした。
ハイエースのバンだと、やっぱり後席の快適性がほんのり落ちるかな、酔ったりしそうだよな。とか。
ワゴンという選択肢もあったけど、そっちはなんとなくなし。なんとなくだよ。
ということで、ハイエースも一旦候補から外れました。
やっぱりアメ車も見た。
シエナとか、シボレー・エクスプレスとか。
というのも、昔シボレーのアストロに乗ってたんです。
あの四角くてデカくて悪そうな感じは今でも大好きで、今回も「またアメ車でもいいんじゃない？」とは結構考えました。
ただ、アストロに乗っていたときは故障もしたし、燃費もなかなかでした。
自分である程度直せるならまだしも、家族を乗せて遠出している途中で何かあったときに、自分でどうにかできるタイプでもない。
あとこれは気持ちよさとトレードオフだけど大排気量が、、、税金が、、、燃費が、、、ってなる。
本当に心の底から気にしない人じゃないと、今の時代ドロドロ鳴るアメ車は乗れない。。。
一人じゃなくて家族もいるし。
さすがに今の使い方で古めのアメ車に行くのはちょっと怖い。
ロマンはある。けどリアルじゃない。って感じ。
もっとお金あればなぁー。
で、Vクラスが候補に入ってきた
そんな感じでいろいろ見ていくうちに、Vクラスも候補に入ってきた。
そもそも今まで乗っていたV90 Cross Countryを買ったときも、実はちょっとだけミニバンを探してて。
そのときに欲しかったのがベルランゴのロング。
ただ、ちょうどフェイスリフトのタイミングで、個人的には旧型の顔の方が好きだったので結局買わず。
こうやって振り返ると、そもそも国産・輸入車で比べたときに、輸入車の方が好きなのかもしれない。
で、輸入車でスライドドア。デカくて、後ろも快適で、荷物も積める。
そう考えるとVクラスがかなりハマってきた。
まず、けっこう見た目が好き。
四角くて、デカくて、後ろ姿もシンプル。
テールなんてどことなくアメリカのバンっぽい雰囲気もあるし、ふつうに好き。
それでいてスライドドアで、中も広い。
後ろに乗る人もちゃんと快適そう。硬めの革シートは疲れにくそう。
そして、ベンツ。
なんかベンツって謎の「憧れ」ない？
（300TEとか、E320とかさ。ワゴンだけど。）
俺はあった。見栄張りたがりだから。
もちろんそれだけで選んだわけじゃないけど、クルマなんて安い買い物じゃないので、
どうせなら乗っていて自分が「いいじゃん」と思えるものがいい。それで愛してあげたい。
そう考えると、Vクラスがかなり自分の条件にハマっていました。
で、買おうと決めたのは3列目がフルフラットになるVクラス
Vクラスにしよう、と決めてから最初に見つけたのはブラックのVクラス。
走行距離9万キロ弱、2021年製、もろもろ込みで450万くらい。
一番気に入ったところは、3列目が倒すとベッドみたいになるフルフラットシート。
キャンプ行くし、車中泊もしてみたいし、「車内で寝られるの最高じゃん」と思って、もはや決定。
契約まで済ませてきました。
で、クルマを買うって決めてからVクラスについてもっといろいろ調べ始めました。
順番がおかしいよね。
あれ？フルフラット使わなくない？
調べてると色々わかってくる。
3列目をフルフラットにするには、2列目を最大まで前に出して、跳ね上げて、ってしないといけない。
で、2列目を目一杯前までやるには運転席と助手席もある程度前にスライドしないといけない。。
で、まだチャイルドシートに乗っている子どもが我が家にはいるので、2列目にはチャイルドシート設置。
キャンプのたびにチャイルドシートを外して、重いシートを動かして、フルフラットにして……。
「これ俺、たぶんフルフラットにしなくね？」
チャイルドシート、外したあとの置き場もないし。
それより普段のキャンプとかで荷物を積むことを考えたら、通常の、3列目が分割されていて、必要な席だけ外せるタイプの方が使いやすそう。
そこで販売店に「3列目だけ分割式のシートに変えたりできませんか？」とか、契約後なのに相談したりしてた。
ダメでしたさすがに。
そして白×ベージュを見てしまった
そんな話をしながら、ボルボの下取りもあったので販売店へ。
そこに置いてあったのが、結局最後に買うことしたVクラス。
ホワイトのボディに、ベージュのレザー。
しかも2列目はエクスクルーシブシート。
実物を見た瞬間、
「うわ、これいいじゃん。」
となっちゃって。
もともとホワイトボディが欲しかったし、ベージュの内装もかなり好み。
自分はだいたい運転席にいるので、エクスクルーシブシートに座る事はほぼないんだけど。。笑
まあでもせっかくなら、後ろに乗る家族が快適な方がいい。
リアモニターも付いていて、子どもを乗せて長距離を走ることを考えても良さそうでした。
そして3列目は分割式だし。
「絶対こっちじゃん、、、、」
となっちゃって。
ただ、問題はもうブラックのVクラスを契約済みだったこと。
とりあえず営業さんに、
「これに変更ってできないですか？」
と聞いてみました。
さすがにその場では判断できないとのことで、「上司に確認して電話します」と。その日は一旦帰宅。
白は入庫してきたばっかだったぽくて、まだ値段もついてなくて。。
多分結構強気の値段提示してくるよなーと思いつつ、でも惹かれてしまって。。
帰ってから家族で話して、「この仕様なら600万円くらいまでならありなんじゃないかな」と。
で、翌日。
営業さんから電話がきて、ブラックの方のキャンセル料はかかるけど、変更自体はできそうとのこと。
後日、もう一度ちゃんと白い方を見に行って、金額も含めて少し交渉。
最終的にはブラックをただキャンセルするのではなく、購入する車両を入れ替えるような形にしてもらえて、キャンセル料もなしで変更できました。
ありがたい。
こうして、一度契約したブラックのVクラスではなく、こっちの白×ベージュを買うことになったんです。
で、白になりました
8.5万km、総額580万円。
最終的に白いVクラスの金額は、総額で580万円くらい。
最初に契約していたブラックが450万円くらいだったので、結局130万円くらいアップしました。
だいぶ上がった。
年式は白が1年あたらしいくらいで、走行距離もブラックが9万km弱、白が約8.5万kmなのでそこまで変わらない。
ただ、白い方はAMGラインで、ベージュレザーのエクスクルーシブシート。
3列目も欲しかった分割式。
しかも、白を見たあとに家族で「この仕様なら600万円くらいまでならいいよね」と話していたので、580万円と聞いてそのままこっちに決めました。
もちろん8.5万kmという走行距離がまったく気にならなかったわけではないです。
ただ、自分の場合は「8万km」という数字自体にはそこまで強い抵抗はなかった。
昔乗っていたアストロは、最終的に25万kmくらいまで乗ってたし。
なので感覚がちょっとおかしくなっている可能性はあるかも。
もちろん、アストロが25万km走ったからVクラスも大丈夫、とかいうことではないけどね。
故障の不安がないわけではないし、8.5万kmならこれから交換が必要になる部品も出てくるはず。
それでも、この仕様ならこっちがいい。
ということで、買いました。
で、結局どうなのよ
そんなこんなで、最終的に買ったのがこのVクラス。
子どもがいて、犬が2匹いて、キャンプにも行く。
荷物もいっぱい積みたいし、友達と出かけるなら後ろの人にも快適に乗ってほしい。
で、自分はだいたい運転席。
こうやって書いてみると、結構ちょうどいいクルマを選んだんじゃないかなと思ってます。
ただし8.5万km。
これから何が壊れるのか。維持費はいくらかかるのか。
キャンプで本当に使いやすいのか。3列目はどう使うのが正解なのか。
というか、まだ納車されてません。笑
なので実際のところは、まだ何もわからない。
そのへんも含めて、納車されたら実際に乗りながらこのブログに残していこうと思います。
とりあえず今のところは、
買ってよかった。
たぶん。
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